/ CIVIL · BRIDGE
Bridge Bearing교량 받침
교량 상판의 열팽창·수축·진동을 흡수하며 하중을 교각으로 전달. 지진 하중에도 대응.
고무·철판·윤활판을 적층한 다층 복합 베어링. 고하중 구조물의 수직·수평 진동을 흡수해 상부 구조물과 하부 지지체를 보호합니다. 교량 받침·면진 장치·대형 설비 진동 절연에 사용됩니다.


아래 사양은 표준 SKU 기준이며, 고객 도면·하중 조건·진동 요구사항에 따라 전 항목이 커스텀 가능합니다. 특수 온도·화학 환경 사양 별도 문의.
| Property | Value | Note |
|---|---|---|
| Overall Length (L) | 도면 협의 | 고객 사양 시 200–1000 mm 범위 가공 |
| Overall Width (W) | 도면 협의 | Custom 대응 (max. 1000 mm) |
| Total Thickness (T) | 도면 협의 | Layer 5종의 총 두께 |
| Lubrication Face | 도면 협의 | PTFE · μ ≤ 0.08 |
| Upper Steel Plate | 도면 협의 | 방청 처리 · 재질 고객 지정 |
| Rubber Elastomer Core | 도면 협의 | CR / NR / EPDM · Shore A 60±5 |
| Lower Steel Plate | 도면 협의 | Vulcanized to rubber |
| Base Plate (Anchor) | 도면 협의 | Ø24 anchor hole × 4 |
| Bond Shear Strength | 도면 협의 | Vulcanized rubber-steel |
| Operating Temperature | 도면 협의 | Rubber 기반 · 특수 온도 별도 |
| Max Contact Pressure | 도면 협의 | 정하중 기준 · 동하중 별도 |
| Chamfer | 도면 협의 | 엣지 손상 방지 |
| General Tolerance | 도면 협의 | 별도 명시 없는 경우 |
| Approx. Weight | 도면 협의 | 표준 SKU 기준 |
상부 구조물과의 미세 수평 슬라이딩을 허용하는 저마찰 표면. μ ≤ 0.08.
고무의 측면 팽창(bulging)을 억제하고 하중을 균일하게 분산. 재질은 고객 사양에 따라 지정 가능.
가황(vulcanization)으로 상·하 강판과 화학적 결합. 수직 하중 지지 + 수직·수평 진동 흡수. Shore A 60±5.
상부 강판과 대칭 구조로 고무의 형상을 유지. 전단력을 베이스 플레이트에 전달.
Ø24 앵커 볼트 홀 4개소로 하부 구조체에 고정. 두께·홀 배치 커스텀 가능.
교량 상판의 열팽창·수축·진동을 흡수하며 하중을 교각으로 전달. 지진 하중에도 대응.
프레스·터빈·발전기 등 진동원과 기초 구조물 사이에 배치해 진동 전달을 차단.
건축물·전산실·중요 설비의 지진 에너지를 고무의 전단 변형으로 소산.